Iniciativas Locales
Cargill recibe en Barcelona al Fleur de Passion
El buque, patrocinado por Cargill y perteneciente a la Fundación Antinea, hace escala en un viaje que le lleva a estudiar el estado del patrimonio marino mundial
Barcelona, 1 de octubre de 2011. Cargill, como patrocinador de la Fundación Antinea, ha recibido hoy al Fleur de Passion, un buque que desde el 2008 está visitando más de 100 zonas del patrimonio marino y áreas protegidas que destacan por la riqueza de su biodiversidad.
La Fundación, establecida en Ginebra en 2005, es una entidad sin ánimo de lucro con dos objetivos fundamentales. En primer lugar, llevar a cabo una investigación científica destinada a mejorar nuestros conocimientos del medioambiente marino y sus ecosistemas y, en segundo lugar tratar de concienciar de la importancia de preservar la ecología marina y fomentar la corrección de los hábitos de conducta, destacando lo que todos podemos hacer para favorecer nuestro entorno marino.
La industria naviera mueve actualmente el 90% del comercio de mercancías internacional y Cargill juega un papel muy importante en esta comunidad, con 350 barcos fletados y transportando 180 millones de toneladas de productos por todo el mundo. José Mª Mateo, Presidente de Cargill en España comenta “Nos beneficiamos de los servicios que ofrece esta industria y queremos aportar algo a cambio. Nuestra compañía cree firmemente en la necesidad de devolver algo a las comunidades en las que estamos presentes y la Fundación Antinea nos brinda esta oportunidad.”
Anclado en el Moll de la Fusta, el Fleur de Passion es un buque de 33 metros de eslora construido hace 69 años. Cuenta con una rica historia que comparte la filosofía de Antinea a favor de un mundo sostenible. Construido en los años cuarenta como barco a motor de la Marina alemana, Fleur de Passion se diseñó de manera que se pudiera convertir en velero en caso de escasez de petróleo.
Desde que comenzó su expedición, ha visitado más de 40 puertos en 15 países y ha trabajado con 60 científicos internacionales conduciendo más de 25 proyectos científicos distintos.
Durante todo el día, Cargill ha brindado la oportunidad a las asociaciones con las que colabora en las comunidades en las que está presente en Catalunya de visitar el barco. La compañía ha instalado una carpa en la que se informa de estas colaboraciones y en la que, además de la Fundación Antinea, están presentes el Banc dels Aliments, la Cruz Roja, la Fundació Miquel Valls, la Fundació Arc de Sant Martí y la Escuela Rosella.
Para más información, contactar con: SCR – Tel. 93 212 32 95
Cargill: Cargill es un productor y comercializador internacional de productos y servicios alimentarios, agrícolas, financieros e industriales. Fundada en 1865, esta compañía privada cuenta con 160.000 empleados en 67 países. Cargill ayuda al éxito de sus clientes a través de su colaboración e innovación, y se compromete a compartir sus conocimientos globales y experiencia para ayudar a que se enfrenten con éxito a los desafíos económicos, medioambientales y sociales allí donde tiene sus negocios. Para más información, visite http://www.cargill.com y http://www.cargill.es
Acerca de Transporte Oceánico Cargill
El negocio de Transporte Oceánico de Cargill tiene su sede en Ginebra y oficinas en Londres, Ámsterdam, New Jersey, Singapur, Shangai y Tokio.
Su equipo global reúne una mezcla única de experiencia naviera, en mercancías y gestión de riesgos y ofrece a sus clientes soluciones para el transporte oceánico de mercancías en todos los segmentos del mercado de a granel y de buques. En años recientes, el negocio ha crecido gracias a su reputación de excelencia en la gestión de riesgos, dirigiendo un gran enfoque en elevar los estándares en salud, seguridad y calidad de toda la industria. Esta alianza ofrece a Transporte Oceánico una oportunidad única para construir a partir de estos altos estándares y demostrar públicamente su compromiso con la administración del medio ambiente.
Cargill reconoce que su éxito continuado depende del crecimiento y la salud de sus comunidades y socios, así como de la vitalidad y conservación de los recursos naturales. La compañía trabaja con diversos grupos de organizaciones globales, nacionales y locales para apoyar el desarrollo económico responsable, ayudar a proteger el medioambiente y mejorar las comunidades. Para más información, visitar: http://www.cargill.com/products/energy-transportation/ocean-transportation/index.jsp
La Fundación Antinea
La Fundación Antinea es una entidad suiza sin ánimo de lucro creada en 2005 con el objetivo de participar de una manera innovadora en el tratamiento de problemas ecológicos marinos. En muy poco tiempo, Antinea ha conseguido reconocimiento internacional por su enfoque integrado que sitúa a la raza humana y su futuro al centro de sus actividades, utilizando una amplia gama de proyectos científicos, de educación social y comunicación a bordo de su buque de expedición. La Fundación ha creado sinergias entre organizaciones marítimas de todo el mundo, proponiendo un nuevo sistema colectivo de abordar los problemas ecológicos, que de otra manera serían demasiado graves para solucionar.
La Fundación fue presentada a las Naciones Unidas en Nueva York en 2005, al Foro Económico Mundial de Davos en 2006, con mandato de la UE en 2007 y 2008 para organizar los actos y la comunicación de la presentación de su nueva política marítima. Para más información, consulte http://www.antinea-foundation.org/
El Fleur de Passion
El Fleur de Passion es un buque de 33 metros de eslora construido hace 69 años. Cuenta con una rica historia que comparte la filosofía de Antinea a favor de un mundo sostenible. Construido en los años cuarenta como barco a motor de la Marina alemana, Fleur de Passion se diseñó de manera que se pudiera convertir en velero en caso de escasez de petróleo. Después de la segunda Guerra Mundial, el barco se entregó a la Marina francesa con la que permaneció en servicio hasta mediados de los años 70. En 1976 terminó su carrera militar cuando su nuevo propietario lo convirtió en velero. Luego viajó por el Mediterráneo y el Atlántico en proyectos de navegación, socioeducacionales, científicos y subacuáticos. A partir de 2003 el buque se sometió a una restauración completa, y volvió al agua en 2008.